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2020 01-15

丰田陆巡溢价离谱

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  在过去几年里,B级中型轿车这个细分汽车市场中,合资品牌车型一直占据着绝大多数的市场销售份额,而近些年,随着中国汽车市场的逐渐发展与中国品牌的进步,越来越多的国产中型轿车进入了大家的视野。例如,吉利推出的博瑞就打破了国产品牌做不好B级车的尴尬,一经推出就颇受欢迎。

  作为自主品牌向品质化进步的领军车型,博瑞在设计、做工以及机械上颠覆了市场对自主品牌轿车的传统印象。流畅的外观设计,溜背式车身造型让众多消费者被它的颜值给留住了目光。这款车从上车之初就以最美中国车而出名。

  吉利虽然大力发展自家高端品牌领克,但依旧没有忘记这位功勋车型,日前,燕赵女司机取到了一组吉利新款博瑞的申报图。新车针对前脸部分进行了调整,动力方面,新车继续搭载1.5T发动机及其插电混动系统,后续将与传祺GA6红旗H5等车型竞争。

  外观方面,新款博瑞对前脸部分进行了调整,进气格栅由此前的回型状改为直瀑式的竖条状,配合下方保险杠样式,类似沃尔沃S60。

  细节方面,两侧鹰眼式大灯造型与车头轮廓搭配协调,远近光一体式大灯采用LED光源,穿插斜杠灯带富有设计特色,光导流水式转向灯平添时尚气息。全新黑标LOGO,使整个前脸更具冲击力和时尚感。下格栅处通过细长的黑色饰条,与两侧导风槽装饰连接,视觉上具有更高的整体性。

  车身侧面是博瑞最大的亮点,其采用大溜背式车顶造型,粗壮的肌肉线条从C柱向下延伸至后尾箱,营造出极强的运动轿跑范儿,颜值足以比肩大众CC车门下方粗壮的镀铬饰条,则让侧面显得更有质感。

  新车尾部与老款保持一致,两侧腰线在尾门处汇聚,形成上翘的小鸭尾,一条银色的镀铬装饰条贯穿车尾与尾灯相连,看起来非常时尚。尾灯虽然造型普通,但是内部构造很有新意,折叠式的灯带看上去很有艺术气息,双边共两出的镀铬排气看着颇具质感。

  作为国产品牌的吉利汽车自然是深谙国人需求,新款博瑞拥有的4986*1861*1513mm车身长宽高,比之中级车标杆具有的4885*1840*1455mm车身长宽高来说,整整大了一圈。加之博瑞具有的2870mm最大轴距亦比凯美瑞的2825mm更长,显然新款博瑞在参数上具有非常明显的优势。

  动力方面,通过申报信来看,新款博瑞提供了两种动力总成, 包括1.5T MHEV(轻混)及1.5T PHEV(插混),与老款保持一致。其中1.5T三缸+48V轻混系统,最大功率193马力,匹配7速双离合变速箱油耗低至5.8L/100km。而1.5T PHEV车型使用了插电混合动力最大功率261马力,匹配7速双离合变速箱,使用了容量为11.3kWh三元锂电池,纯电续航里程60km。

  自上市以来,便凭借强大的产品力,被誉为自主品牌同级标杆。不仅如此,博瑞还连续4年获得中国品牌B级车销量冠军。基于现款博瑞的市场表现,新款车型预计会跻身一线B级车市场,叫板主流合资车。

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